La macchina di aspirazione dei fanghi tipo ponte QX può essere utilizzata in serbatoi di sedimentazione orizzontali in ingegneria di approvvigionamento idrico e drenaggio per rimuovere i fanghi depositati sul fondo del serbatoio. Esistono due tipi di metodi di aspirazione per i fanghi: aspirazione a sifone e aspirazione a pompa.

Principio strutturale:

La macchina di aspirazione del ponte QX consiste di un dispositivo di azionamento, fascio principale, staffa, sistema di aspirazione, dispositivo raschiatore, armadio di controllo, pista, dispositivo di trasmissione di potenza e altre parti. I metodi di aspirazione delle macchine di aspirazione a ponte sono suddivisi in due forme: aspirazione a sifone e aspirazione a pompa. Il tipo di sifone utilizza una pompa sommergibile con un getto d'acqua o una pompa di vuoto per formare un sifone e utilizza la differenza di livello liquido tra il serbatoio di sedimentazione e il serbatoio di scarico dei fanghi per scaricare il fango. L'aspirazione della pompa utilizza direttamente pompe di depurazione sommerse per estrarre fanghi di sedimento.

Il fascio abbagliante è azionato dai dispositivi abbaglianti su entrambe le estremità del fascio e viaggia lungo la pista posta sulla cima della parete della piscina; La pompa sommersa delle acque reflue, che si muove insieme al fascio principale, aspira il fango depositato sul fondo del serbatoio e lo scarica nel fossato di scarico dei fanghi fuori dal serbatoio attraverso il tubo di trasporto dei fanghi.

caratteristica:

1. Adottando una pompa sommersa libera per l'aspirazione dei fanghi, inizia rapidamente, ha buone prestazioni ed è leggero.

2. la conduttura di aspirazione è dotata di un dispositivo di regolazione del volume del fango, che può regolare l'uscita del fango in base alla concentrazione del fango.

3. il dispositivo di azionamento adotta il riduttore montato sull'albero o flangia, senza accoppiamento, nessuna necessità di centraggio, struttura compatta e manutenzione facile.

4. le ruote motrici sono dotate di funzione di correzione automatica, che può garantire che la draga di aspirazione corre lunghe distanze senza la ferrovia rosicchiare o salire.